A mogul építészeti stílus egyik utolsó remekműve a Safdarjung miniszterelnöknek emelt kerti sír. A homokkőből és márványból készült mauzóleum igazi rejtett kincset tartogat a látogatók számára.
2019. március 6. Budapest – Új Delhi 06:00 – 23:15
2019. március 16. Új – Delhi – Budapest 02:55 – 12:00
Átszállás Párizsban és Amszterdamban.
Feladott poggyásszal retúr jegy: 138 000 HUF/fő
Shanghai – Lufthansa és Air China
Oriental Pearl Tower
A 468 méter magas tévétoronyból csodálatos látképet kapunk Shanghai városáról. 260 méternél egy kilátót alakítottak ki, aminek üveg alja biztosítja az igazán különleges élményt.
2019. március 12. Budapest – Shanghai 16:30 – 16:35 – másnapi érkezés
2019. március 18. Shanghai – Budapest 11:15 – 20:19
Átszállás Münchenben és Bécsben.
Feladott poggyásszal retúr jegy: 140 200 HUF/fő
Peking – KLM
Temple of Heaven
Magyar fordításban az Ég Oltára a Ming és Csing-dinasztia alatt fontos szerepet játszott az uralkodók életében. Minden évben, az aktuálisan hatalmon lévő császár ellátogatott a templomba, hogy egy különleges ceremónia keretében imádkozzon a jó termésért.
Utazás ISIC kártyával
– 47 négyzetcentiméter, amely megváltoztatja életedet
Volt már nemzetközi diákigazolványod, azaz ISIC-od?
Ha igen, bizonyára tudod, hogy nagyon megéri kiváltani.
Ha még nem volt, most időben szólunk: váltsd ki, mert nagyon hasznos!
(és ha szeptemberben váltod ki, 16 hónapig érvényes – ilyenkor a legjobb!) Mire jó az ISIC?
Az ISIC, avagy nemzetközi diákigazolvány egy kedvezménykártya, amelynek segítségével sok-sok szolgáltatáshoz juthatsz hozzá kedvezményesen, főleg külföldön.
Kulturális kedvezmények:
A világ legtöbb köztulajdonban lévő múzeuma olcsóbban, sőt, nem kevés közülük ingyen látogatható az ISIC birtokosok által. A kártyát mindenesetre minden múzeumjellegű hely bejáratánál mutogatni kell, mert gyakran a nem hivatalos ISIC partnerek is adnak kedvezményt.
Lifestyle benefits:
Az eredetileg a kultúra elérhetőbbé tételére kitalált ISIC kártyát nagyon sok ország sok-sok olyan szolgáltatója honorálja jelentős kedvezménnyel, akik a diákok szívét meg szeretnék hódítani. A gyorséttermektől a mozikon át a fitneszklubokig és butikokig végtelen a felhasználási helyek száma. A magyar diákok számára különösen érdekes és fontos, hogy több osztrák és szlovák sípályán 20-30%-kal olcsóbb a bérlet, ha van ISIC-od – így már egy 2 napos síhétvégén bőven visszajön az ára.
Utazási kedvezmények:
Figyelem, CSAK az STA Travelnél: Az egyik legjobb kedvezmény, hogy az STA Travel kínálatában 65 nagy nemzetközi légitársaság – köztük pl. a Budapestre is repülő Emirates, a Qatar, a TAP vagy az Etihad, az EVA Air, a Qantas, Air New Zealand – összesen több, mint 330 ezer (!) repülési útvonalára válthatsz kedvezményes diák repülőjegyet, amelyekből nagyszerű világkörüli utak is összeállíthatók. Repülős utazáshozMINDIG kérj ajánlatotaz STA Traveltől! 🙂
Ha közelebbre utazol, a csehStudent Agency, vagy a nemzetköziEurolineshálózat járataira válthatsz diák kedvezményes jegyet irodánkban ISIC-ed segítségével.
Bálnales kapcsán legtöbbször Új-Zéland jut az eszünkbe, és persze az antarktiszi hajótúrák, holott Európában is kiválóan megfigyelhetők a bálnák, ráadásul sokkal kellemesebb éghajlat alatt, méghozzá az Azori-szigetek között!
A Portugáliához tartozó, az Atlanti-óceánban fekvő szigetcsoportot 9 sziget alkotja, melyek mindegyike vulkáni eredetű, s igen változatos képet mutatnak.
A szerencsés utazó akár ilyen közelről is meglesheti a bálnákat!
A szigetek lakossága 400 és 140,000 fő között változik
Unatkozni mindenesetre nem jut ideje az embernek, ha már mind a 25, a környéken úszkáló bálnafajt megfigyelte, és kiúszta magát a közönséges-, a foltos- és a palackorrú delfinekkel, akkor számos szárazföldi aktivitás is várja, s nem is csak a golf.
Az itt látható képek nem tartalmaznak minden, a szigeteken űzhető kikapcsolódási módot – a portugálok szerint Terceira szigetén állandó a fesztivál
Sao Jorge szigete pedig olyan keskeny, hogy a helyi tréfa szerint csak hosszában lehet rajta temetkezni, és ha valaki elesne, annak is ügyelnie kell, hogy ne kersztbe dőljön, mert beleesik az óceánba. Mindenesetre aki ideutazik, jó, ha visz magával sok tekercs filmet, mármint memóriakártyát, mert fotózni való látványban igencsak bővelkedik minden sziget.
Ezt a képet konkrétan nem hisszük el, de az azori srácok szerint nem photoshop-munka. Jó lesz utánajárni!
Érzésünk szerint Flores szigetén simán leforgathatták volna a Gyűrűk ura-trilógiát és minden valaha látott Gösser-reklámot, de szerencsére érintetlenebb a természet.
Elég zöld?
Corvon mindössze négyszázan laknak – ha körbesétálsz, lehet, hogy mindenkivel találkozhatsz!
Ez is Flores, nem Corvo – a távolba révedés pedig ilyen portugál dolog.
Aki igazolhatóan eleget kirándult, biciklizett, canyoningolt, vitorlázott, siklóernyőzött, horgászott, mindent körbeautózott stb., az megérdemel egy kis kikapcsolódást a vulkáni melegvizű fürdők egyikében. Akár selfiezhet is egyet, ha muszáj.
Bár Melbourne lakóinak száma kétszer annyi, mint Budapesté, területe több, mint tizenötszöröse. Így érthető, hogy a jól kialakított tömegközlekedés mellett az autóknak is jut elég hely: kényelmes, többsávos utakat talál az idelátogató. És mivel a város sík terepre épült, kerékpárral is jól lehet közlekedni.
A melbourne-i City Circle tram a legjobb városnéző eszköz – a bicikli után
Az Eureka torony maga sem csúnya, de kilátóként még jobb
Érdemes hát átgondolni, mire vagy kíváncsi és válogatni a programok és szállások közt: kb. 70 euróért már kettőtöknek is tudunk szállást ajánlani.
Ám ha valaki “csak” vásárolgatna, az sem fog csalódni: indulj el a Collins Street-en és a Központi Üzleti Negyedben (Central Business District) található bevásárlóközpontokat keresd fel. A modern kor „aranyásói” a High Street régiségboltjait kutassák át, de érdemes körbenézni az „alig használt cikkek” piacán, a Camberwell negyedben is. Különlegességre vadászók a Carlisle Street-en zsidó csemegéket, a Victoria Street-en kínai portékákat, a Queen Victoria Market-en pedig bio bort és kenguru-filét is találnak.
A kenguruhús egészséges választás – A kenguru húsa zsírszegény. A kengurukolbász (helyi neve kanga bangasz) Ausztráliában hozzáférhető. (wiki)
És ha már a piacokról esik szó, ne feledkezzünk meg a csodás éttermekről sem – Melbourne ugyanis igazi gasztro-paradicsom! Bennfentesek a ’The Stokehouse’-ba mennek egy pohár bor mellett tengerparti naplementét nézni; a Monarch Cake Shop-ban a cseresznyés pitére hasonlító ’cherry crumble’-t rendelik; és a ’Cheap Eats’ éttermeket próbálják ki (ezeket matrica jelzi).
Táncolni a ’onesixone’-ba járnak, jó koncertekért meg a ’The Espy’-be (Hotel Esplanada) mennek. Az aktuális programokról a ’The Thousands’ és a ’The Age’ napilap hétvégi száma tájékoztat. Egy dologra azonban mindenképp érdemes külön odafigyelni: a réteges öltözködésre. Az időjárás ugyanis nagyon változatos tud lenni, és sok a szabadtéri program, fesztivál, ahová megéri ellátogatni! Bár a várost 1835-ben egy régi fegyenctelep helyén emelték, és az első nem elítélt család csak 1851-ben érkezett, a melbourne-i egyetemet már 1853-ban elkezdték építeni az aranylázban égő városlakók. Nem csoda hát, hogy Melbourne lett az ausztrál művészeti élet központja: parkjaiban rendszeresen tartanak szabadtéri előadásokat; és itt rendezik meg a Nemzetközi Művészeti Fesztivált; a Moomba-t [2014. márciusában a 60-ik alkalommal!]; és a Nemzetközi Vígjáték Fesztivált (International Comedy Festival) is. Múzeumai közt pedig olyan különlegességek vannak, mint a Cricket Pálya és Sport Múzeum.
A város felhozatala street artban is erős
És aki Melbourne-be látogat, szánjon időt arra, hogy a környékén is barangol kissé! Innen indul a híres tengerparti út, a Great Ocean Road, amit a kalandos kedvű utazó 3 napos túránkkal gyalogszerrel, 5 napos túránk keretében pedig egész Adelaide-ig autózva önállóan is meghódíthat. Természetesen mindkét esetben előre lefoglalt szállások várják a vándorokat, akik út közben megcsodálhatják a Barossa Valley szőlődombjait, az Erskine vízesést vagy a Lorne és Apollo öblök közti tengerparti kilátást. Az autóval közlekedők azonban nem árt, ha észben tartják, hogy Ausztráliában (Nagy-Britanniához hasonlóan) bal oldali közlekedés van: a pedálokat ugyanolyan sorrendben helyezték el, de mivel a kormány a jobb oldalon van, sebességet váltani bal kézzel kell, és az irányjelző és ablaktörlő kapcsolója is épp fordítva helyezkedik el, mint nálunk. A vidéki utak általában kétsávosak, és a sebességhatárt nem ajánlatos túllépni, mert az ausztrál rendőrök sem a humorérzékükről híresek… Ha éjszakai vezetésre vállalkozik valaki, figyeljen arra, hogy tele tankkal induljon útnak, mert kevés benzinkút üzemel éjjel-nappal, míg a nap melegét visszasugárzó aszfaltot több nagytestű állat (pl. kenguru, tehén) is kellemes pihenőhelynek tartja – és ezek bizony nagy kárt tudnak okozni a kocsiban, ha óvatlanul elcsapunk egyet.
Aki Ausztrália más városaiba is ellátogatna és nem szeretne vezetni, annak kedvezményes buszjegyeket, valamint egy hosszabb, Sydney-be vezető úttal egybekötött túrát (City Slick Pass) is tudunk ajánlani.
Azoknak pedig, akik egész Ausztráliát beutazzák, az iVenture Card több városra is érvényes változatát kínáljuk – a részletekről kérdezzétek utazási tanácsadóinkat.
Valaki azt mondta, Sydneyben lakni olyan, mintha egy szupermodellel randiznál: mindenki irigyel. Ám ebbe a városba ellátogatni is legalább ekkora élmény!
Akár szörf-instruktor tanfolyamra is beiratkpzhatsz, elég csajozós/pasizós hivatásnak tűnik!
A város a neves operaelőadásokon kívül számos nemzetközi sporteseménynek is otthont adott már: 1938-ban a Brit Birodalmi Játékokat, 2000-ben az Olimpiát, 2003-ban a Rögbi Világkupát rendezték meg itt.
Igen, ez a Sydney Opera
Bár a Hyde Park és a Királyi Botanikus Kert (Royal Botanic Gardens) neve még a gyarmati időkre emlékeztet, mára Sydney valódi kozmopolita metropolisszá vált. Azért a britek a szórakoztatás terén még mindig képviseltetik magukat: híres panoptikumuk helyi kiállítása, a Madame Tussaud’s Sydney havonta esti partikat rendez, ahol olyan hírességek viaszmásaival bulizhatsz, fotózkodhatsz, mint Johnny Depp, Brad Pitt vagy Kylie Minogue – és persze megismerkedhetsz az ausztrál történelemmel is.
De ha sem a történelem, sem a flóra nem érdekel, látogass el a Sydney Wildlife World-be, ahol Ausztrália különleges állatvilágával barátkozhatsz.
Városlátogatáshoz a Hop On/Hop Off Sydney Harbour Explorer Cruise járatait javasoljuk, a kilátást pedig a Sydney Tower Eye-ból érdemes megcsodálnod. Aztán komppal kelj át Sydney északi külvárosába, a központtól 17 km-re fekvő Manly-be, hogy a hosszan elnyúló tengerparton süttesd magad a nappal vagy a vízben lubickolj. Egy valamiről azonban sem télen, sem nyáron nem szabad megfeledkezned: a naptejről, mivel a déli féltekén a nap annyival erősebben süt, hogy akár 8 perc alatt leéghetsz, szóval napozáshoz is legalább 30-as faktorú napvédő krémet használj!
Sydneyben legális a hídmászás
Ha meguntad a csavargást, lazíts másképp: vásárolgatni a Pitt Street Mall-ba menj, de ha a hagyományosabb boltokat szereted, sétálj végig a George Street-en, a történelmi városrész, a ‘The Rocks’ utcáin, ahol nem csak üzletek, de jó kis kocsmák is várnak – északi végén pedig ott a ‘The Rocks Markets’, a leghíresebb piac, ami tavaszi és nyári péntekeken éjszaka is nyitva van.
Sydney híres a jó éttermeiről, de akkor mondhatod magad igazán szerencsésnek, ha egy ‘Aussie’ (azaz ausztrál) meghív egy ‘barbie’-ra (azaz BBQ-partira). Öltözz lazán és ne felejts el kellő mennyiségű sört vagy bort vinni – ez a vendég kötelessége (BYOB)! – végül pedig ne lepődj meg azon, hogy a srácok a tűz körül állva söröznek, míg a csajok salátakészítés ürügyén külön pletykálkodnak. Egy biztos: az élmény felejthetetlen lesz! Aztán ott van még a ‘Vegemite’, egy sós, sörfőzdei melléktermékekből készült krém, amit forró vajaspirítóson főképp másnaposság ellen szoktak ajánlani a helybeliek.
És ha már beleszoktál kissé a helyi kultúrába, ne hagyd ki a zenés-táncos aboriginal mulatságot sem! Legalább meghallod, hogy szólaltatják meg a kivájt farönkből készült híres hangszerüket, az egy-másfél méter hosszú ‘didgeridoo’-t.
Ha valaki Ausztrálián belül utazgat, mindenképp figyeljen arra, hogy az időjárás a Bak-térítőtől délre mérsékelt égővi, míg attól északra trópusi! És bizony a a déli részeken akár egy napon belül is megmutathatja magát mind a négy évszak… Északon ezzel szemben a száraz és esős évszak váltja egymást – csakhogy ott épp akkor van napsütéses nyár, amikor nálunk csikorgó hideg tél. Ezért az európai túristák ezt az időszakot szokták választani, hogy fölfedezzék az ötödik földrészt.
A Sydney környékén ajánlott túráink elvezetnek a varázslatos Kék Hegyekbe (Blue Mountains) és a jó borairól és sajtjairól híres Vadász-völgybe (Hunter Valley). Ha a téli időszakban látogatsz erre, a Havas-hegyek (Snowy Mountains) között éjszakai síelésre is van lehetőséged – akár a lesiklást, akár a sífutást kedveled. Természetesen ezekhez a több napos túrákhoz szálláshelyeket is biztosítunk!
Aki több városba is ellátogatna, annak kedvezményes buszjegyeket, valamint egy hosszabb, Melbourne-be vagy Caims-be vezető úttal egybekötött túrát (City Slick Pass) tudunk ajánlani!
Szárazedzés szörf előtt
Azoknak pedig, akik egész Ausztráliát beutazzák, az iVenture Card több városra is érvényes változatát kínáljuk – a részletekről kérdezzétek utazási tanácsadóinkat.
Arra azonban mindenkit kérünk, hogy ha sivatagos területre kirándul, legyen fokozottan elővigyázatos: vigyen magával elegendő vizet, valamit ami megvédi a tűző naptől és előre jelentse be útvonalát, valamint tervezett érkezésének helyét is idejét az illetékes hatóságoknal.
Amivel még óvatosan kell bánni,az a fürdés a természetes vizekben: a tenger áramlatai be tudnak húzni a nyílt vízre; a partok környékén kisebb cápákkal is találkozhatunk (FIGYELEM: évente mindössze kb. 100 cápatámadást regisztrálnak világszerte, amelyből 20 sem halálos! – ez azt jelenti, hogy még lottómilliomosból is többször annyi van a világon, mint a cápák “áldozataiból” – ellenben az emberek évi 100 millió cápát mészárolnak le…); a krokodilok pedig édes és sós vizben is előfordulnak – vegyük hát komolyan a figyelmeztetéseket és ne ússzunk vagy hajoljunk ki a csónakból a veszélyes vizeken vagy kempingezzünk a környékükön. De azért utasbiztosítást kötni se felejtsünk el!
Ausztrália bejárására a lakóautó, avagy CamperVan is ideális, természetesen ilyenekkel is rendelkezésre állunk!
Egy utazási iroda igénybevétele nem feltétlenül drágítja az utazást, de megoldást jelenthet a legtöbb olyan problémára, amely az elmúlt években sok ezer magyar utas nyaralását tette tönkre.
A személyre szabott figyelem, a szakszerű tanácsadás, a jogbiztonság, vagy a charterjáratokkal szervezett nyaralás kényelme és biztonsága mind olyan elemek, amit csak egy Magyarországon hivatalosan regisztrált utazási iroda tud nyújtani – erről szól a Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetsége (MUISZ), valamint egy chartercég most induló, közös kampánya.
A MUISZ égisze alatt, példátlan összefogással lépnek a nyilvánosság elé az utazási irodák annak érdekében, hogy a nyaralásukat tervező egyéni, családos utazókat és a céges utazásaikat szervező vállalkozásokat utazási döntéseik meghozatalában szakértelmükkel támogassák.
A május 17-én induló és egészen június végéig tartó Felszállás! elnevezésű tájékoztató és szemléletformáló kampány 22 utazási iroda – köztük az STA Travel -ésegy kimondottan az utazási irodák igényeire szabott, 30 repülőgépből álló flottát üzemeltető chartercég összefogásával és közös fellépésével jött létre.
A kampány egyik hangsúlyos terepe a közösségi média és a www.felszállás.hu honlap, melynek szlogenje: „Utazás profikkal”. A kampány oldalát intenzív média megjelenésekkel és nyereményjátékokkal is népszerűsítik majd. A MUISZ a Felszállás!-kampány segítségével a nem várt kellemetlenségektől szeretné megkímélni az utazókat. A www.felszállás.hu és a www.facebook.com/felszallas oldalakon választ kaphatnak arra, hogy miért éri meg utazási irodához fordulni egy-egy utazás megszervezésekor. (Az utazási tanácsadó fontosságáról egyébként már írtunk mi is pár nappal ezelőtt – mint látható eléggé elkötelezettek vagyunk a témát illetőleg.)
A tájékoztató kampány elsődleges célja, hogy az utazók elkerülhessék a saját kárukra kötött kompromisszumokat és biztonsággal tudjanak dönteni arról is, mikor előnyös saját kezükbe venniük utazásuk szervezését és mikor járnak jobban, ha tapasztalt szakértőre bízzák magukat.
Németországban az ottani utaztatói szövetség évek óta sikeresen szólítja meg hasonló kampánnyal az utazókat. Ennek tapasztalatai is bátorították a MUISZ és a kampányhoz csatlakozó irodákat, hogy az utazásszervezés különféle megoldásainak előnyeiről és kockázatairól széles körben tájékoztassák az utazókat, akik közül sokan igénylik az irodák által nyújtott szolgáltatások kényelmét és biztonságát.
A Malév megszűnésével az emberek lába alól kicsúszott a talaj, ha biztonságos, kipróbált, hazai módját választanák a légi közlekedésnek, nyaralásnak. Folyamatosan egyre olcsóbb és “jobb” ajánlatokkal kecsegtető fapados légitársaságok tűnnek fel a piacon, szuperakciós repülőjegyeikkel, ilyenkor nehéz eldönteni, hol a határ, mégis mi lenne a jó, vagy még jobb nekünk. Egyáltalán, hova érdemes utazni, vagy mi lehet a legjobb, ami még belefér az utazásra szánt költségvetésünkbe, repülőjegyre és szállásra.
Képzelt riportunkban egy utazási tanácsadóval beszélgetünk, az utazási tanácsadóról más szóval travel agentről és a tévhitekről az olcsó repülőjegy foglalással kapcsolatban.
Ki lehet utazási tanácsadó?
Tévhit: bárki, aki járt már Olaszba’ meg Görögbe’.
Valóság: a profi utazási tanácsadók szakirányú főiskolai vagy egyetemi diplomával rendelkeznek, de vannak köztük bölcsészek és természettudósok is szép számmal. Az STA Travelutazási tanácsadói például egytől egyig felsőfokú végzettséggel, több idegen nyelv ismeretével rendelkeznek, és fiatal koruk ellenére rengeteg kollektív utazási tapasztalatuk van.
Tudhat-e többet az én utazási célomról az utazási tanácsadó, mint én magam?
T: nem hiszem, én mindent tudok, nálam többet senki nem tudhat, én utazom nem ő.
V: az utazási tanácsadók naponta találkoznak olyan utasokkal, akik teljesen felkészületlenek úticéljukkal kapcsolatban. Nem csak a látványosságok tekintetében, hanem az őket megillető kedvezmények ismeretében is.
Mit csinál az utazási tanácsadó?
T: egész nap a számítógépe előtt ül, internetezget, meg katalógusokat lapozgat és telefonálgat.
V: az utazási tanácsadó egyénre szabott ajánlatokat készít az utazni vágyók kérései alapján – amikor elmondják, hogy mit szeretnének valójában, egészen hihetetlen dolgokra képes. Tudja, hogy a Te utazásod és a nyaralásod alatt töltött “jóléted” az ő felelőssége. Így anyatigrisként fogja védeni az érdekeidet , jó esetben örül hogy ilyen fontos feladata van, és azt csinálhatja amit szeret, utazik vagy utazásokon gondolkodik, élményeket gyűjt és szerez másoknak.
Hol keres ajánlatot az utazási tanácsadó?
T: az interneten keresgél, és én ügyesebb internet-felhasználó vagyok, lastminute, fapados repülőjegy -nél semmi sem lesz olcsóbb, tudom.
V: az utazási tanácsadó számára az internet csak a kommunikációs csatorna, amelynek segítségével olyan rendszerekben keresgél, amelyek az utazni vágyók számára nem hozzáférhetők. Személyes kapcsolatai, tapasztalatai más kedvezményekhez és végeredményekhez juttatják mint az utazó közönséget. Sokszor olyan szállást, repülőjegyet ajánl amivel van tapasztalata, vagy más megbízható forrásokból már kialakult véleménye van róla. Nem fog téged arra kárhoztatni, hogy +40 ben vagy -25 ben a kifutó pályán karámba tereljenek, majd órákig várakoztassanak. Nem fog ázsiába ventillátoros hotelszobába küldeni, csak mert 800 forinttal olcsóbb, megkeresi a légkondícionáltat, mert tudja, hogy valójában ezt szeretnéd.
Vannak-e olyan eszközei az utazási tanácsadóknak, amikhez én, mint utas ne férnék hozzá?
T: ugyan már, nincsenek. Legfeljebb más skinek alatt látja ugyanazt az infót, amit én is simán megtalálnék., sőt jobb áron, mert én nem keresek rajta.
V: az utazási tanácsadók által használt rendszerek használatához több hetes tanfolyamokat kell elvégezni, és a rendszereket okosan használva olyan ajánlatokat lehet elkészíteni, amelyekre gépek egyelőre nem képesek. Az agentek figyelembe vesznek olyan szempontokat is, amik kifejezetten a Te igényeidre szabottak. Ha problémád van, tudsz kihez fordulni, egy online foglaló rendszerrel nehéz vitatkozni, vagy számonkérni.
Költséges-e az utazási tanácsadó munkája?
T: igen, nyilván többet kell fizetnem, én meg inkább spórolok, elintézem magam.
V: az utazási tanácsadót te fizeted – ahogy a fodrászt vagy a fogorvost is. Épp ezért neked dolgozik, s ha pontos megbízást adsz neki, jó eséllyel rengeteg időt, fáradságot és pénzt takarít meg Neked. Vannak olyan dolgok, amikkel foglalkozhatnál, de nem éri meg. Ilyen minden reggel kenyeret sütni, kalapácsot reszelni, kerékpárvázat hegeszteni a szomszéddal, túrórudit készíteni – ha bármelyiket csináltad, tudod, hogy drágább lesz, és nem az igazi:), vagy csak néhány kifejezetten szerencsés esetben.
Be kell-e mennem utazási irodába, hogy utazási tanácsadót vegyek igénybe?
T: igen, mindig be kell menni, én pedig napi 9-10 órát dolgozom, ezért inkább elintézem magam éjjel az interneten, amit akarok.
V: nem, az utazási tanácsadók e-mailben vagy telefonon is elérhetők, s mivel ma már szinte minden utazási irodai termék vagy szolgáltatás elektronikus vócserekkel igénybe vehető, bárhonnan elérhető ilyen szolgáltatás.
Pozitív élmények
Az utazási iroda (travel agency) fő felada, hogy Te, az UTAZÓ minél több pozitív élményt szerezz utad során amellett, hogy minden utazási szükségletedre megoldást kínálnak. Segítséget nyújtanak a repülőjegy – diák repülőjegy – foglalásban, szállásfoglalásban csakúgy, mint egy külföldi munka, külföldi tanulás, nyelvtanulás, világkörüli út, vagy kalandtúra megszervezésében.
Kipróbált és megbízható
Az utazási iroda általában – jobb esetben – olyan utakat fog ajánlani, melyek mindegyike kipróbált, megbízható. Ez érvényes a repülőjegyre csakúgy, mint egy hotelfoglalásra, a világ körüli utak tervezésében pedig biztosan hasznos társ lesz. A kapcsolattartás élő személyzettel sokszor célszerű lehet, például ha csoportos repülőjegy foglalásra készülünk, és nem szeretnénk meglepetéseket 15 közeli vagy távoli ismerősünkkel – ami könnyen előfordulhat – , a plusz költségekről nem is beszélve.
Naprakész
Az utazási iroda naprakész árakkal és információkkal rendelkezik az általa értékesített vagy szervezett utakról, tudja, hova mikor érdemes utazni, illetve hova mikor vagy miért nem.
Lehet, hogy nem is vagyunk tisztában azzal, milyen kedvezmények illetnek meg minket, korunknál vagy státuszunknál fogva. Ilyen például a diák repülőjegy, ifjúsági repülőjegy és csoportos repülőjegy foglalás. Minden szakterületnek megvannak a szakértői, az utazásé az utazási iroda, ezért célszerű legalább felmérni, vagy megismerni a véleményüket az utazásunkkal kapcsolatban.
Segítőkész
Sokszor bele sem gondolunk, milyen rossz érzés segítség (főleg magyar nyelvű segítség) nélkül maradni távol a lakóhelyünktől. Ez a stresszfaktor lényegesen csökkenthető, ha szakemberekre bízzuk magunkat. Az utazási iroda tud és lehetősége is van segíteni – legalább jótanáccsal -, ha bármilyen problémád adódna az utad során. Természetesen az utazás megtervezésében is segítségedre lesz.
Azért vannak kivételek, például ha egy utazási iroda 5000 Ft-os utat ígér a török riviérára odajutással és szállodával, akkor érdemes elgondolkozni, hogy ez vajon segítség-e, vagy büntetés.
Kedves
Fontos, hogy jó hangulatban teljen nem csak az utazás, hanem már az út tervezése is, a repülőjegy- és szállásfoglalás. Ennek érdekében az utazási irodák általában nem fárasztanak a kisbetűs részekkel és a nem létező vagy a foglalás végén duplázódó árú “szuper akciós” ajánlatokkal. Nekik az az érdekük, hogy neked minden jól sikerüljön, jól érezd magad, és azt, de ha lehet, jobbat kapj, mint amire számítasz, ezért kedvesek és mindent megtesznek, hogy ne csak olcsó repülőjegyed és szállásod legyen, hanem közben ne kelljen semmin sem aggódnod vagy idegeskedned. Mint pl. a Ryanair utasainak az alábbi képen, ahol egy 2-3 órás napfürdőzésben vesznek részt miközben lehetőségük adódik a 3x7m es részen tüzetesen felfedezni a kifutópálya szépségeit, és a beton repedéseiben talajt fogott gyomok burjánzását is megfigyelhetik, ingyen.
Időt és pénzt takarít meg
Az utazási iroda több partner és légitársaság repülőjegyeit, szállásait, diák repülőjegyeit és csoportos repülőjegyeit, szállásait értékesíti. Minden járatot figyelembe vesznek, ezért ha pl. a Lufthansa csak reggel megy egy városba, akkor nem fognak arra bíztatni, ha ez az időpont neked nem jó, hogy maradj még egy napot, hanem egyszerűen megkeresik azt a légitársaságot, ami a legjobb feltételekkel indul este vagy délután. Mivel nincs megkötve a kezük a járatok terén, ezért biztos, hogy az egyes célállomásokra (desztináció) megtalálják a legolcsóbb és legjobb repülőjegyet és szállást.
Az utazási irodának az az érdeke, hogy Neked jó legyen. Ezért csak olyan ajánlatokat fog adni, amit abban a formában meg is tud valósítani, ahogy leírta, ajánlotta. Ez a fapadosokra például közel sem igaz. Ha egy járat veszteséges vagy éppen a jelenléted nélkül is nyereséges, akkor egy percig sem azon fognak gondolkodni, hogy Neked jó legyen, így könnyen kerülhetsz parkolópályára órákra, de akár napokra is.
Vannak ötletei, tud alternatívákat
Az utazási irodának feladata, hogy foglalkozzon a téged megillető kedvezményekkel, lehetőségekkel, ezért személyre szabott árajánlatot a legkedvezőbb feltételekkel tőlük fogsz kapni. Nem csak légitársaságok járataira nyújtanak alternatívákat – ami sokszor hasznos lehet, ha nem szeretnéd céltalanul megnyújtani a nyaralásodat – hanem akkor is, ha kedvezményeidet szeretnéd érvényesíteni, külföldi munkádat, gyakorlatodat, kalandtúrádat vagy felfedező utadat megszervezni.
5-6 repülőgép Budapesti bázissal való működtetését
évi 2,4 millió utas repültetését
2400 állás „teremtését”
több száz millió dollár befektetését jelentette be
A sajtó és a sajtó szerint a kormányzat ennek örült
A sajtó örül
Halkan azért megkérdezzük: aki a neten vesz Belgrád-Dubai repülőjegyet, annak honnan lesz vízuma? Mert anélkül – ezzel a légitársasággal – a dubai reptéren még csak átszállni sem tud.
A fél – fapadosok is sietve jöttek
Vagy inkább kapkodva? Az Air Berlin – a látszat ellenére – Budapestről csak Berlinbe repül; az Air Baltic pedig a Budapest-Rigát közvetlenül repüli, nem milánói, müncheni, stb. átszállásokkal.
Erős öszvér megoldás született a cseh szavak és a magyar rag, valamint az euróban közölt ár egyvelegéből.
Közben a “szakma” Malévozik
– ám alighanem a Malév keresőszó miatt teszi csupán…
Le tudják-e fedni a “megmentők” a Malév helyét?
A Wizzair:
A Ryanair
Tényleg le tudják fedni a Malév helyét a fapadosok ?
A fapadosok nem tudnak/akarnak mindent
az EU-n kívül bilaterális repülési jogok élnek
Ezeket államok kötik „flag carrier”-eik számára
Többnyire kölcsönösségi alapon
A fapadosokat nem hajtja semmi, csak a nyereségvágy (ez persze OK)
Csak point-to-point fuvaroznak
Átszálló utakat (connecting flight) nem indítanak
Flag carrier vs fapados
Stabil menetrend (téli / nyári)
Fix frekvenciák napi 1, 2, 3 járat fő repterekre
Lehet vele tervezni
Saját központján keresztül a végpontok között is szállít,
garantált csatlakozással
Zűrös esetekben is repül
Ha nem visz el, megoldja máshogy
Egyéb szolgáltatásokat is vállal (posta, áruszállítás)
Fapados vs nemzeti
Menetrendjét rugalmasan alakítja
Könyörtelenül kidobja a nem teljesítő útvonalakat
Heti! 1-2 járat sem ritka, kisebb repterek
Előfordulnak egyirányú járatok is
Nem lehet előre biztosra tervezni – törlés, késés
Ha nem visz el, nem segít
Minden apróságért plusz pénzt kér
Furcsán kommunikál
A kommunikációs érdekességek
Amikor ezt látjuk, nézzük csak meg újra a low cost carrierek ígéreteit:
30 körüli járat indítását – MALÉV: 45 és a frekvenciájuk együttesen sem éri el a MA felét
5-6 repcsit Budapesti bázissal – MALÉV: 22
évi 2,4 millió utas – valójában a 2 együtt, max-max! ráadásul irányuk 2/3 részt kiutaztató
2400 állás „teremtését” – valójában a tizedét, ha.
több száz millió dollár befektetés – szállóeszköz, nem befektetés
A Malév szerepét ezek nem pótolják, a hazai idegenforgalmat (is) óriási veszteség éri, ha nem lesz új Malév.
Miben bízhatunk ?
Csak abban, hogy nem a híressé vált műkörmöslány az egyetlen, aki rájött: igenis szükség van egy budapesti központú új “Malév”-ra!
Hasznos tanácsok a legjobb repülőjegy foglalás elkészítéséhez
A repülőjegy elsőre nem tűnik bonyolult dolognak, ám valójában eléggé összetett, igen sok fajtája van, melyekkel nem árt, ha tisztában vagyunk – enélkül nehéz volna megtalálnunk a legjobb repülőjegyet.Nézzük először is a légitársaságokat – többféle légitársasági modell van ugyanis, s nem mindegy, milyen járatra akarunk repülőjegyet venni!
Léteznek klasszikus nemzeti légitársaságok, mint pl. a Lufthansa, az Air France, a British Airways – vagy amilyen a Malév volt. Ezek a repülőtársaságok egy nemzet színeiben repülnek – angol nevük ezért is flag carrier – és központi repterük az adott ország fő reptere, London, Párizs, Frankfurt, Budapest. Járataik előre közzétett menetrend szerint indulnak, mely menetrend alig-alig változik az évek során, azaz mindig lehet rá számítani.
Az ilyen menetrend szerinti légijárat akkor is repül, ha alig van rajta utas – bár a cél természetesen a járatok minél magasbb szintű telítettségének elérése. A járatok tipikusan naponta legalább egyszer repülnek minden célállomásra, így az ember arra a dátumra vesz repülőjegyet, amikor repülni akar. A fontosabb, forgalmasabb helyekre általában reggel és este is repülnek, így sok hasznos időt nyerhetünk azzal, ha odafele reggeli, hazafele esti légijáratra váltunk repülőjegyet. A nemzeti légitársaságok repülőjegy árai mindig tartalmaznak minden előre fizethető adót, illetéket és pótdíjat – cserébe a szolgáltatás része a feladható poggyász, a reptéri check-in, a fedélzeti ellátás. Utóbbinak a szintje persze változó: a Turkish Airlines vagy az Emirates, a Qatar vagy az Etihad fedélzeti szakácsai remekelnek, a SAS skandináv világkonyhája néha meglepő ízeket kínál, a Lufthansa fagyos és száraz szendvicseit pedig nemigen díjaznák Michelin-csillaggal.
A Swiss régen mindig sok csokit adott az ő légijáratain utazóknak – ma már sajnos visszafogottabbak. A nemzeti légitársaságok repülőjegyei átszálló kapcsolatokat biztosítanak – garantált csatlakozás mellett – a központi repülőterükön keresztül utazóknak, s a feladott poggyászukat is átrakják. Hogy ne csak a saját járataikkal és útvonalaikkal gazdálkodhassanak, az ilyen flag carrierek nagyobb szövetségekbe is tömörülnek – ilyen a One World, melynek a Malév is tagja volt, a Star Alliance, amibe az Austrian is tartozik, vagy a Sky Team, aminek a KLM az egyik vezető tagja. A légitársasági szövetségek révén érhetők el olyan megoldások, mint pl. a világkörüli repülőjegy. (de erről még lesz szó később is!)
Kényelem: a nemzeti légitársaságok igyekeznek ugyan sok utast feltenni a gépeikre, de törekszenek arra is, hogy minden repülőjegy vásárló számára kellő mennyiségű hely jusson a fedélzeten.
Mi van, ha gond van? A nemzeti légitársaságok igen jó és kipróbált megoldásokkal segítik az utazókat, amikor valaki pl. túlfoglalás (overbooking) miatt lemarad egy járatról. Az utast és feladott holmiját is igyekeznek a legegyszerűbb módon egy következő járattal eljuttatni a célállomására. Ha ott kell éjszakáznia valahol, adnak szállást. Ha a feladott bőröndje késik, akkor azt annak megérkezése után házhoz szállítják, stb..
Azok a légitársaságok, melyekről jelenleg a legtöbbet hallunk, épp a másik vége – egyesek szerint a legalja – a repülőjegy piacnak: igen, ezek a fapadosok. A fapadosok, diszkont légitársaságok, angol nevükön LCC-k (low cost carrier) bármely két pont között szívesen repülnek, ahol utasforgalmat szimatolnak.
Kerülik a fő repülőtereket – ezáltal gyakran a megnevezett úticéltól 80-100 kilométerre szállnak le, kisebb és számukra olcsóbb repülőtereken. Ennek persze megvan a böjtje, hiszen ha mondjuk Amszterdamba indulunk, nem fogunk Eindhovenben maradni, vagy Brüsszel helyett Charleroiban, Koppenhága helyett Dél-Svédországban egy mezőn – tehát érkezés után rögtön fizethetünk is egy földi szállítónak nem keveset azért, hogy eljuttasson minket valós úticélunkhoz. A járatok sűrűsége is az olcsó húsnak híg a leve elvet követi: nem ritka, hogy 2 pont között csak hetente egy vagy két alkalommal repülnek – ami, lássuk be, egy Budapestre érkező norvég munkanélkülinek nem akkora gond, egy Oslóba induló magyar turistának már sokkal inkább, hisz egy-egy ott töltött nap könnyűszerrel oszlásnak indítja a pénztárcánkat.
Amikor egy fapados weboldalán nekifog az ember egy olcsó repülőjegy foglalás elkészítésének, még minden rózsaszínnek tűnik: igen alacsony alapárról indul a jegy ára. Azután kiderül, hogy ez csak az alapár, s minden egyéb „extra” szolgáltatásért is fizetnünk kell: foglalási díj, check-in díj, poggyász díj, webes foglalási díj, ülőhely-foglalási díj, elsőbbségi beszállási díj, bankkártyás fizetési díj, vagy az alaphelyzetben szándékosan beklikkelt biztosítás – ami számunkra valószínűleg nem az ideális biztosítás lesz. Stb. stb.. Mire az ember a végére ér, a kezdeti olcsó repülőjegy tipikusan a nyolcszorosába kerül, de nem ritka, hogy a csaliként bedobott látványosan alacsony ár a tíz-tizenkétszeresére (!) emelkedik. A reptéren jön a következő lehúzókör: előfordul újabb check-in költség, poggyász-átvételi díj, túlméret, túlsúly, szinte bármi, amiért fizettetni lehet.
A fedélzeten újabb kellemesnek aligha nevezhető élmény vár ránk: a szállítókapacitás fokozása érdekében az üléssorok igencsak össze vannak tolva, így nem lehet sokat mocorognunk – ellenben az előttünk ülő nem fog az ölünkbe borulni, de mi sem hátra, hisz általában az ülések sem dönthetők. Természetesen ki lehet bírni, naponta látni élő embereket leszállni a fapados repcsikről – onnan ismerszenek meg, hogy el vannak gémberedve. Utazás közben sem fenékig tejfel minden: ha csak egy pohár vizet innánk, azért is fizetni kell, s mindenféle fizetős szolgáltatás reklámjaival és vételi lehetőségeivel tukmálnak minket, a kaparós sorsjegytől az érkezési város call girl szolgáltatóiig.
Ezek a cégek minden esetben csak 2 pont között szolgáltatnak, azaz ha valamelyikükkel olyan repülőtérre repülünk, ahonnan van nekik valahová továbbinduló járatuk, és arra mi jegyet vettünk, akkor sem „szállhatunk át”, hanem ki kell szállnunk, fel kell vennünk a poggyászunkat, majd újra be kell csekkolni és fel kell adni a bőröndöt. Gyakorlatilag minden esetben egy-egy szakaszra szóló egyirányú repülőjegy az, amit felhasználunk velük. A fapados légitársaságok menetrendjüket és a járataikat igen sűrűn és hektikusan változtatják – természetesen a keresletnek megfelelően – s ha olyan járatra vettünk jegyet, mely nem repül, általában vagy a pénzünket kaphatjuk vissza, vagy máshová repülhetünk el, de ennél jobbra nem kell számítanunk. Ha mondjuk egy nagy sportverseny döntő mérkőzésére mennénk, vagy egy fontos koncertre, akkor kétszer is érdemes megfontolni, hogy mehetünk-e fapadossal. Ha magunk vagyunk a versenyzők vagy fellépők, akkor erősen kétséges ez. Mivel ezek a low cost társaságok senkivel sem közösködnek, ha mondjuk lehagynak minket egy járatról, vagy ottfelejtik a bőröndünket a reptér betonján, akkor csak ugyanennek a cégnek a következő gépe fogja majd elhozni – esetleg jövő hét kedden.
Mikor jó a fapados? Tökéletes megoldás ilyen céggel utazni, ha pl. barátokat vagy rokonokat látogatunk meg, akik értünk tudnak jönni a világ vége mögött kettővel lévő kisváros volt katonai repterére, ahol le fogunk szállni, és időben tudjuk értesíteni őket akkor is, ha késve indul a gépünk. Ha időre megyünk valahová, vagy egy komolyabb további repülést kellene elérnünk, akkor a fapados használata indokolatlan adrenalin élménnyé válhat.
Valahol a nemzeti légitársaságok és a fapadosok között félúton találhatók a „fél-fapados” légitársaságok, melyek közül Budapestre is repül már néhány. Ilyen az Air Berlin vagy az AirBaltic, de ilyen az ázsiai JetStar vagy az Air Asia is. Az ő útvonalhálózatuk inkább a nemzeti légitársaságokéra hajaz, míg szolgáltatásaik gyakran közelebb állnak a fapadosokhoz. Menetrendjeiket és úticéljaikat komolyabban tartják, ezért gyakran együttműködnek nagyobb nemzeti légitársaságokkal is, akár ráhordóként, akár code-share járatok üzemeltetésében. Közülük sok valamely nagy légitársaság résztulajdonában is van, s nem ritka, hogy tagok valamelyik légiszövetségben, és jegyeiket sem (csak) a fapadosok „olcsó repülőjegy sokszoros kötelező extrákkal” rendszerben értékesítik. Ezek a társaságok átszálló jegyeket is szoktak ajánlani, azaz nem tekintik magukat point-to-point carriernek.
Ezeken kívül léteznek még charter légitársaságok, amelyek elsősorban vagy kizárólag utazásszervezők (tour operatorok) nyaraló utasait szállítják. Igen, ezek azok, amelyek a nap leglehetetlenebb óriban repülnek, s amelyek képesek Budapest és Hurghada között Debrecenben és Bukarestben is leszállni, hogyha ott is fel kell venni pár tucat utast. Ilyen charter repülő például a csődközelbe került izlandi állam által megmentett egyik bank résztulajdonában lévő cseh Travel Service Smartwings nevű társasága.
A fapados, fél-fapados és nemzeti légitársaságok járataira bárki vehet jegyet, a charterekre általában csak a komplett utazási csomag – pl. egy hét szuttyogás a bolgár tengerparton korlátlan zsíros pizza fogyasztással és savanykás sörrel – megvásárlásával együtt juthatunk fel. Amikor egy repülő charterként repül – mert hiszen a Malév is ’chartereskedett” néha – , olyankor a járat működtetéséért a szervező utazási iroda a felelős.
A bárki által megvásárolható repülőjegyeken túl léteznek speciális kedvezményes repülőjegyek is. Repülőjegy foglalás előtt nem árt, ha erről is tudunk, s utánajárunk a nekünk járó kedvezményekről. Az ilyen különleges repjegy legtöbbször olyan olcsó repülőjegy, ami nem minden utazási irodában kapható, maga a légitársaság sem árulja, csak bizonyos értékesítési csatornákon keresztül értékesíti, és csak bizonyos, arra jogosult ügyfélkör számára. No nem a hajdani kormányfő által bedobott „ingyenes repülőjegy a nyugdíjasoknak” ötlet talált befogadó fülekre szerte a nagyvilágban, sokkal inkább arról van szó, hogy a legjobb légitársaságok legtöbbje az STA Travel és világszerte néhány más ifjúsági utazási iroda (CTS, Wasteels, Kilroy, ISSTA) segítségével olcsó ifjúsági repülőjegyet kínál a 26 év alattiaknak, diák kedvezményes repülőjegyet a közép- és felsőoktatási, posztgraduális tanulmányaikat folytatóknak, de tanáraikat is olcsó repülőjegy vásárlási lehetőséggel örvendezteti meg. Ezekhez a jegyekhez nemzetközi diákigazolvány (ISIC) vagy nemzetközi tanárigazolvány (ITIC) kell, a kedvezményes repülőjegy megvásárlására jogosító státusz igazolásához.
Ezek nem csak olcsó repülőjegyek, hanem jellemzően kedvezőbb feltételekkel is rendelkeznek a mindenki által megvehető repülőjegyeknél. Az ilyen kedvezményes repülőjegy legtöbbször egyirányú repülőjegy formában megvásárolva sem drágább, mint a retúr repülőjegy árának fele. Gyakran magasabb poggyászkeret jár hozzá – ami igencsak praktikus, ha valaki pl. egy féléves vagy éves Erasmus ösztöndíj miatt utazik ki, vagy egy AIESEC, AEGEE, IAESTE, IFMSA vagy ELSA csereprogramon vesz részt, vagy az YFU szervezésében tölt el egy tanévet a világ túlsó felén, vagy nyári munkára utazik a Camp Amerika, Bunac, CC USA vagy a Camp Leaders táboraiba. A jegyek többsége alacsony költséggel módosítható, ami jól jön, ha egy vizsga mégsem sikerült, vagy éppen visszaváltható, ha szerelmünktől mégsem szeretnénk távol lenni. Olcsó repülőjegy, ami visszaváltható és módosítható repjegy? Bizony. S ez még nem minden.
Az STA Travel diák- és tanár kedvezményes repülőjegyekből – épp mivel egyirányú repülőjegy formájában sem drágábbak – kiváló világkörüli repülőjegy állítható össze. Világkörüli repülőjegy alatt mindenféle olyan kombinációt értünk, amikor valaki elindul valamerre, és több ország érintése után tér vissza. A nagy légiszövetségeknek is vannak világkörüli repülőjegyeik – nyilván unatkozó milliomosok számára, hisz azok úgy vannak árazva – , de azok többnyire 3-4-5 megállást tesznek csak lehetővé, és az útvonalak is korlátozottak. Olcsó diák repülőjegy segítségével ellenben bármilyen bonyolult útvonal összerakható, hiszen nem kell törődni azzal, hogy az egyes légitársaságok melyik szövetség tagjai, a kedvezményes diák repülőjegyek azoktól függetlenek. Akinek van ideje – és némi spórolt pénze, hisz az sosem jön rosszul – összerakhatja saját repülési útvonalát, s vannak olyan tehetséges ínyenc utazók, akik Európából indulva Ázsia, Ausztrália, Új-Zéland, Afrika, Dél-Amerika, Közép-Amerika és az USA, Kanada legszebb látványosságait végigjárva térnek haza egy év után. Útközben néha a külföldi munka lehetőségével is élnek – bizonyára csak ott, ahol ez legális.
A diák kedvezményes olcsó repülőjegy mellett érdemes még szót ejteni a csoportos repülőjegy témájáról is. A légitársaságok többsége olyan esetekben, amikor 9 főnél több akar együtt utazni, csak csoportos repülőjegyet enged megvenni. A csoportos repülőjegy általában egy picit drágább, mint az egyéni repülőjegy – azonban számos előnyös tulajdonsága is van.
A legfőbb előny az, hogy amennyiben elfogadható ajánlatot kapunk, és lefoglalózzuk a csoportos repülőjegyet, amit kértünk, elég sokat várhatunk a repülőjegy kiállításával. Ez azért rendkívül jó, mert az utazók nevét a jegykiállítás napjáig többnyire díjmentesen változtathatjuk. Ha olyanok utaznak együtt, akik általában jogosultak lehetnek a kedvezményes diák repülőjegy foglalásra, érdemes olyan utazási irodához fordulniuk, amely kifejezetten velük foglalkozik, mint pl. az STA Travel, mert az ő segítségükkel csoportos repülőjegyre is jobb árat fognak kapni a légitársaságtól, mintha egy általános irodától kérték volna az ajánlatot.
Egy-egy ügyesen elcsípett londoni weekend, hétvége Párizsban, hosszú hétvége Madridban, Rómában, Isztambulban, Berlinben, vizit Koppenhágába, Stockholmba vagy épp New Yorkba kiváló kikapcsolódás a hétköznapok szürkeséségéből, és jó befektetés azoknak is, akik nem érnek rá egy hosszabb nyaralásra. Olcsó városlátogatás az STA Travel City Trips oldalán Az STA Travel City Trip foglalórendszere egyszerre keres a kiszemelt időpontok között az adott városra olcsó repülőjegyet és olcsó szállást, s a kínálati listában mind a repülési verziók, mind a szálloda opciók váltogathatóak, így mindenki azt veheti meg, amit ő szeretne – és ezt az adott pillanatban elérhető legkedvezőbb áron. Az olcsó városlátogatás lefoglalásakor érdemes előre gondolkodni, hiszen Európa és a világ népszerű nagyvárosai igencsak kapósak: egy barcelonai hétvége, lisszaboni kirándulás, athéni városlátogatás, amszterdami utazás nemcsak nekünk jut eszünkbe – foglaljuk tehát időben. Olcsó városlátogatás az STA Travel City Trips oldalán
Olcsó repülőjegy, kedvezményes repülőjegy, ifjúsági repülőjegy, diák repülőjegy, tanár repülőjegy, csoportos repülőjegy, repülőjegy olcsón, repülőjegy olcsóbban, repülőjegy a legjobb áron – ha Gombóc Artúrt kicsit is érdekelte volna a repülés, ezekre kattant volna, nem a csokira. És persze mindezt az STA Travel oldalán keresgélte volna.
Mitől lesz egy repülőjegy olcsó? A legkomolyabb légitársaságok, köztük pl. a Qatar Airways, a LOT, a TAP, az Emirates, az Etihad, az Air Baltic, az Oman Air, a Quantas, a Virgin, a South African, a TACA és a LAN repülőjegyeiket azoknak is el szeretnék adni, akik jellemzően nem rendelkeznek sok pénzzel, ellenben szeretnének utazni, és idejük is van rá.
A 12 és 26 éves kor közötti fiatalok, a diákok (gyakran felső korhatár nélkül!) és a tanárok (nevelők, oktatók, professzorok) többnyire ilyenek. Elsősorban az ő számukra és a velük együtt utazókra érvényesek a kedvezményes, olcsó repülőjegyek tarifái, melyek tipikusan 5-30%-kal szoktak olcsóbbak lenni az általános, úgynevezett publikált tarifáknál. Európán belül, 3 napnál rövidebb utak esetében a kedvezmény alkalmanként a 80%-ot is elérheti! A kedvezményekről itt tájékozódhatsz
Úgyhogy érdemes időben foglalni, és persze nálunk.