Vasárnap, Október 28-án lesz az óraátállítás, amikor hajnalban 2-ről, 3-ra kell állítani majd az órákat. Hogyan befolyásolja ez a közlekedési vállalatok, például a légitársaságok menetrendjét? Életbe lép a 2012-13-as téli menetrend.

A nemzetközi, azon belül is az EU-s utazási rendek 1996-os harmonizációja óta az Öreg Kontinensen belül különösképpen nem kell foglalkoznunk a kérdéssel, hiszen mindenhol egy időben állnak át az órák, mindenki bevár mindenkit, legyen szó buszról, vonatról vagy éppen kutyaszánról. Figyelni kell viszont arra, hogy ősszel valószínűleg várakozni fogunk egy órát, míg tavasszal érdemes egy órával hamarabb kimenni.

A nemzetközi járatoknál kicsit másképp fest a helyzet, hiszen vannak olyan országok, akik egyáltalán nem is állítgatják az óráikat. Az egyenlítő környékén annyira keveset változik a nappalok hossza, hogy nem is nagyon érdemes számolgatni a különbséget.

Kína, Japán, Ázsia, Afrika, Oroszország, Dél-Amerika nagyobb része, sőt még Hawaii, Arizona és Puerto Rico sem alkalmaz óraátáálítást.

A fennmaradó területeken szintén egy időben állítják át az órákat, jellemzően USA/Ausztrál időhöz igazítva, attól függően, hogy melyik féltekén (évszakban) tartózkodunk. Ám ez különbözik az európai átállítástól, hisz ezekben az országokban máskor van hajnal kettő.

Ha óraátállítás nélküli országból érkezünk óraátállításosba, figyelni kell arra is, hogy a nemzetközi járatok egy órával hamarabb/később indulnak – évszaktól függően (ősszel nyerünk, tavasszal veszítünk egy órat).

Itthon 1980 óta használjuk folytatólagosan a téli/nyári időszámítást, melyet eleinte még csak energiatakarékossági okokból vezettek be, ám az idők során számos társadalmi és szociális előnye is megmutatkozott. Az Egyesült Államok 2007-ben meghosszabbította az őszi időszakot – melytől az energiafelhasználás további csökkenését várják -, ám ez a déli féltekén nem érvényes.

Ha mégis gondban lennél járatoddal, csatlakozásoddal kapcsolatban, kérdezz minket bátran, bármely pontján jársz is a világnak: +36 1 299 0404