STA Travel – messze a legjobb!

Világjárás, olcsó repülőjegy, fapados repjegyek, útleírások, kedvezményes utazások, érdekes úti célok, hotelfoglalás, autóbérlés, biztosítás => indul a kaland!


Hozzászólás

Ha elég már a napozásból: Síelés Japánban – Világjárás Felsőfőkőn 2.

A nyári hőségben aszalódva bizonyára mindannyian vágytatok már hűvösebb tájakra: hegyek, havasok, barlangok mélye – de még a munkahelyen lenni is üdítő, ha üzemel a légkondi. Utazós cikksorozatunk most következő epizódjában visszavágyó szívvel idézem fel tavalyi előtti, rendhagyó sítúránk emlékeit: síelés Japánban 2010.

Az ország gazdasági életében a síturizmus egyre hangsúlyosabb szerepet játszik. A kiváló minőségű hó, a minden korosztálynak és tudásszintnek megfelelő tanuló, kiépített és off-piste pályák akár a Paradicsom azok számára, akik szabadidejüket aktívan szeretik eltölteni. Nem is olyan régen (öregszem) három pörgős hetet töltöttem Japán magaslatain, ami új élményekkel gazdagította eddigi, Európában szerzett sítapasztalataim tárházát.

Japán Ázsia egyik legfejlettebb országa, a körülbelül 130 milliós népesség 70%-a nagyvárosokban él. A szigetcsoport 6852 szigetből áll, melyek közül a négy legnagyobb területű (ezek a főszigetek) a Hokkaidō, Honshū, Shikoku és a Kyūshū. Az ország területe valamivel nagyobb, mint Németországé, körülbelül négyszer akkora, mint hazánké, és 70%-át hegyek fedik. 200-nál is több vulkántól kell tartanunk, évente kb. 1500 kitörést észlelnek, ami szerintem elég aggasztó, de bíztunk benne, hogy abban a pár hétben nyugi lesz – féltjük a bőrünket, na.

A szigetcsoport éghajlata tetemes észak-déli irányú kiterjedése miatt rendkívül változékony: északon a hosszú és hideg teleket hűvös-meleg nyár váltja, a délebbi területeken kontinentális és óceáni éghajlat a jellemző. Az éves átlaghőmérséklet 0-30°C között alakul, télen általában -5-5°C-os hűvösben élvezhetjük a hegyi levegőt. A téli időszakot a szigetre jellemző időjárási adottságoknak köszönhetően megközelítőleg 8%-os nedvességtartalmú hóhullások tarkítják, ez főszezonban átlagosan 13-14 méternyi kiváló minőségű porhót jelent.

Katt tovább az Utazási Tanácsadóra a folytatáshoz >>

Reklámok


Hozzászólás

Hogyan befolyásolja az óraátállítás a repülőgép menetrendeket?

Vasárnap, Október 28-án lesz az óraátállítás, amikor hajnalban 2-ről, 3-ra kell állítani majd az órákat. Hogyan befolyásolja ez a közlekedési vállalatok, például a légitársaságok menetrendjét? Életbe lép a 2012-13-as téli menetrend.

Hogyan befolyásolja a repülő menetrendeket az óraátállítás?

A nemzetközi, azon belül is az EU-s utazási rendek 1996-os harmonizációja óta az Öreg Kontinensen belül különösképpen nem kell foglalkoznunk a kérdéssel, hiszen mindenhol egy időben állnak át az órák, mindenki bevár mindenkit, legyen szó buszról, vonatról vagy éppen kutyaszánról. Figyelni kell viszont arra, hogy ősszel valószínűleg várakozni fogunk egy órát, míg tavasszal érdemes egy órával hamarabb kimenni.

A nemzetközi járatoknál kicsit másképp fest a helyzet, hiszen vannak olyan országok, akik egyáltalán nem is állítgatják az óráikat. Az egyenlítő környékén annyira keveset változik a nappalok hossza, hogy nem is nagyon érdemes számolgatni a különbséget.

Kína, Japán, Ázsia, Afrika, Oroszország, Dél-Amerika nagyobb része, sőt még Hawaii, Arizona és Puerto Rico sem alkalmaz óraátáálítást.

A fennmaradó területeken szintén egy időben állítják át az órákat, jellemzően USA/Ausztrál időhöz igazítva, attól függően, hogy melyik féltekén (évszakban) tartózkodunk. Ám ez különbözik az európai átállítástól, hisz ezekben az országokban máskor van hajnal kettő.

Ha óraátállítás nélküli országból érkezünk óraátállításosba, figyelni kell arra is, hogy a nemzetközi járatok egy órával hamarabb/később indulnak – évszaktól függően (ősszel nyerünk, tavasszal veszítünk egy órat).

Itthon 1980 óta használjuk folytatólagosan a téli/nyári időszámítást, melyet eleinte még csak energiatakarékossági okokból vezettek be, ám az idők során számos társadalmi és szociális előnye is megmutatkozott. Az Egyesült Államok 2007-ben meghosszabbította az őszi időszakot – melytől az energiafelhasználás további csökkenését várják -, ám ez a déli féltekén nem érvényes.

Ha mégis gondban lennél járatoddal, csatlakozásoddal kapcsolatban, kérdezz minket bátran, bármely pontján jársz is a világnak: +36 1 299 0404